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＃三幸自動車

第5金曜日のある月のお楽しみ！

この街でお馴染みの”三幸タクシー”がお送りするお出かけ情報番組「ラジ音（オン）タクシー ～季節を感じるツアー～」。

タクシーで気軽に行く「オーダーメイドツアー」にまつわるお話をツアープランナーや乗務員の皆さんをスタジオにお迎えして伺っていきます。
名所、史跡、思い出スポットを季節に合わせてご紹介しますので、”驚き！ワクワク！なるほど！”がきっとみつかるはず。
知的好奇心を満たす30分のラジオツアー！！

今回はドライバーの岩田俉至（いわた さとし）さんをお迎えしてお話を伺いました。

岩田さんがタクシードライバーを志したきっかけや、
やってみて気づいたその魅力、初めてのお客様との思い出、
西東京市内の「桜お勧めスポット」のご紹介などなど、盛りだくさんです！

是非、お聞きくださいね！

気になるお話の内容は、ラジオライブラリーからお聴きください！！

オーダーメイドツアーの楽しみ方の情報はこちらから

皆様も、この地域の歴史や思い出をテーマに、お客様一人一人にあわせたオリジナルツアーを楽しんでみませんか。

「オーダーメイドツアー」について詳しくは、西東京市のコミュニティバス「はなバス」の車内広告や、チラシ、ポスター、タクシーオーダーメイドツアーのページをご確認ください。

次回の放送は新年、2026年5月29日（金）です！！
どうぞお楽しみに！！

西東京市のタクシー会社「三幸自動車」が12月5日に、社会福祉に関する特別講義を武蔵野大学で行いました。

この特別講義は、武蔵野大学人間科学部社会福祉学科の社会福祉ゼミナールで、今回が17回目の実施となりました。

社会福祉学科の3つのゼミの学生が参加し、前半は三幸自動車 代表取締役の町田栄一郎社長による講義で、高齢化が進む中で三幸自動車が参加している西東京市の実証実験、地域貢献やコラボレーションの取り組み、また車椅子など介助が必要な方の移動を支援するタクシーの福祉車両を早期から導入している事例などを紹介しました。

後半には“青空教室”として、校舎前に停められた3台の福祉車両の前に移動。助手席が電動で回転して乗り降りできる車両を体験したり、車椅子の乗り降りが横や後ろで異なるそれぞれのタイプの特徴などを、実際にタクシーを運転している乗務員から説明を受けました。

第5金曜日のある月のお楽しみ！

この街でお馴染みの”三幸タクシー”がお送りするお出かけ情報番組「ラジ音（オン）タクシー ～季節を感じるツアー～」。

タクシーで気軽に行く「オーダーメイドツアー」にまつわるお話をツアープランナーや乗務員の皆さんをスタジオにお迎えして伺っていきます。
名所、史跡、思い出スポットを季節に合わせてご紹介しますので、”驚き！ワクワク！なるほど！”がきっとみつかるはず。
知的好奇心を満たす30分のラジオツアー！！

今回はドライバーの一條健一（いちじょうけんいち）さんをお迎えしてお話を伺いました。

一條さんがおすすめする西東京市内のスポットとは？そして三幸自動車に入社して良かったこととは！
西東京で実証運行が始まったばかりの乗り合いタクシーについてもお話を伺っています！

気になるお話の内容は、ラジオライブラリーからお聴きください！！

皆様も、この地域の歴史や思い出をテーマに、お客様一人一人にあわせたオリジナルツアーを楽しんでみませんか。

「オーダーメイドツアー」について詳しくは、西東京市のコミュニティバス「はなバス」の車内広告や、チラシ、ポスター、タクシーオーダーメイドツアーのページをご確認ください。

次回の放送は新年、2026年1月30日（金）です！！
どうぞお楽しみに！！

西東京市の南部地域で10月6日から、誰でも乗れる乗り合いタクシーの実証運行が始まり、出発式が行われました。
柳沢の南部地域は道幅が狭いことなどからコミュニティバス「はなバス」の運行が難しく、公共交通の便が悪い地域となっていました。
この度、そんな状況に応じた新しい交通手段の導入を検討するための実証運行として乗り合いタクシーが走り始めました。

運行するのは田無駅北口と柳沢2丁目にある「むくのき公園」を往復するミニバンサイズのタクシーで、途中の5カ所からも乗ることができます。
また、駅前を少し離れた住宅地の中のルートは“フリー降車区間”となっていて、希望した場所で降りることができます。
事前の登録や予約などは不要で誰でも乗車でき、運賃は300円。土日祝日と年末年始を除く平日の9:30〜16:30におおむね20分間隔で運行します。

運行初日の10月6日の朝には池澤西東京市長と萱野副市長、そして2台のタクシーの運行事業者である三幸自動車の町田栄一郎社長と大和交通保谷の中村淳社長が参列して出発式が行われ、運行車両に“実証運行車両”と書かれた黄色いマグネットを貼り付けて、第一便の出発を見送りました。

この実証運行は令和9年3月まで1年半行われる予定です。

『東京交通新聞』に掲載されました。